門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又稱(chēng)龍門(mén)起重機(jī)。首先用于室外貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸。具有場(chǎng)所利用率高、作業(yè)規(guī)模大、習(xí)慣廣、通用功能強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于港口貨場(chǎng)。

       1.一般龍門(mén)起重機(jī)：該機(jī)多采用箱式和桁架式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用廣泛。它可以攜帶各種成品和散裝材料，起重量小于100噸，跨度為4~39米。一般來(lái)說(shuō)，帶抓斗的門(mén)式機(jī)具有較高的操作水平。一般來(lái)說(shuō)，門(mén)式機(jī)首先指鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，也包括半門(mén)式機(jī)。

　　2.水電站龍門(mén)機(jī)：用于吊裝和啟閉閘門(mén)，也可用于設(shè)備操作。起重80~500噸，跨度小，8~16米;起升速度低，為1~5米/分。雖然這臺(tái)機(jī)器不經(jīng)常吊裝，但一旦使用，操作就很重，因此應(yīng)適當(dāng)提高操作水平。

　　3.造船龍門(mén)機(jī)：用于船臺(tái)組裝船體。總共有兩輛起重車(chē)：一輛有兩個(gè)主鉤，在橋上邊緣的軌道上工作;另一個(gè)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋下邊緣的軌道上工作，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型船體段。起重量一般為100~1500噸，跨度155米;起升速度為2~15米/分，微動(dòng)速度為0.1~0.5米/分。

　　4.集裝箱龍門(mén)機(jī)：用于集裝箱碼頭。拖車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)至堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆放或直接裝載運(yùn)行，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3~4層、寬6排集裝箱堆場(chǎng)，一般采用輪胎式，也有有軌型。

　　與集裝箱跨車(chē)相比，集裝箱龍門(mén)機(jī)的跨度大于門(mén)架兩端的長(zhǎng)度。為了滿(mǎn)足港口碼頭的運(yùn)輸需求，該機(jī)具有較高的操作水平。起升速度為8~10m/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)進(jìn)行選擇。相對(duì)較大的集裝箱起重量約為20噸、25噸和30噸，約為60米，相應(yīng)于20英尺、30英尺和40英尺。